连日来，新疆霍尔果斯口岸一派繁忙现象，车辆在国门前有序排队等候出境。跟着通关功率的不断提高，霍尔果斯口岸出入境车辆跑出上扬曲线。霍尔果斯经济开发区口岸管理局数据显现，到现在，本年霍尔果斯公路口岸共出口车辆1.6万余辆，同比添加逾70%。

　　“车道流量少了，能够再安排150辆车。”在霍尔果斯国门道，霍尔果斯经济开发区口岸管理局通关科干部许家辉正根据路况车流实践，动态调整出境车辆。

　　许家辉地点的点位是霍尔果斯出境车辆的第一道关卡，保证每日12个小时通关时间内，从国门道至海关出境查验通道500米间隔的一切车辆有序通关是通关科的首要职责。“咱们依照中哈两边口岸设备最大查验才能为安排车辆放行的根据。除此之外，咱们实施轮班就餐、接连通勤服务，做到快检快通，完结通关功率最大化。”许家辉说。

　　从事产品车出口事务的霍尔果斯昊诚世界货运署理有限公司负责人周浩一大早就在口岸管理局司机挂号处完结信息录入，公司30辆自卸车在半小时内顺畅出境。这得益于口岸管理局以车辆挂号信息为依托，经过监测从国门道到边检界桥的车流量，推进全数据联动和才智通关，完结车辆“即到即报、即报即走”。

　　周浩说：“本年咱们已出口产品车1000余辆，较去年同比添加30%，口岸管理局与咱们进出口企业有一个出车的微信群，当天的排队信息会准时发在群里，企业车辆出境次第一望而知，有任何问题都能够直接在群里沟通。”

　　跟着中哈两国经贸交游日益亲近，货运需求也随之大幅添加。安杰是一名往复世界的产品车司机。他简直每周都会去趟哈萨克斯坦，把我国的产品车开到那里。“现在口岸设备越来越完全了，通关也便利许多，办完手续就能够出境，把产品车送到后再坐班车回来，当天就能往复。”安杰说。

　　霍尔果斯经济开发区口岸管理局通关科干部许家辉说：“往后咱们将持续聚集外贸企业的堵点、难点问题，调整出车形式，经过与企业实时对接、与海关边检联动等方法促进出口稳步添加，保证完结速通关常态化。”（经济日报记者 耿丹丹 通讯员 刘玉龙）