今日开端，天津查验检疫局对从天津海港口岸入境的集装箱货品全面施行电子放行，进一步进步查验检疫申报和放行功率，加速货品通关速度。

　　电子放行是天津查验检疫局结合天津港[-0.25%资金研报]实际情况出台的港检联动信息化放行办法。一起，该办法也是关检协作“三个一”的一项重要内容。根据天津查验检疫局研制的电子放行体系经过数据交换渠道把天津查验检疫三会集事务体系与天津港务集团EDI中心进行对接，并生成包含报检单号、船名、航次、提单号、集装箱号、放行时刻等信息的电子放行指令，港区闸门根据电子放行指令对货品进行放行。

　　2013年5月开端，天津查验检疫局在东疆太平洋[-0.14%资金研报]码头试点施行电子放行，试行过程中，体系运转平稳，电子放行率达92%以上(其他8%主要是军品、邮品、交际物品及平谷转检等货品)。“此前，天津港各闸门对集装箱的放行根据的是查验检疫局盖章的纸质提单。施行电子放行后，放行指令流通速度的加速会明显进步货品放行的速度，一起，企业也不必往复于检务窗口和港口码头办理手续，在经济本钱上也会有所节约。此外，对假造冒充放行章问题也有很好的防备效果。”天津查验检疫局作业人员介绍。

　　为保证作业平稳过渡，8月份除东疆太平洋码头外，天津海港其他码头的入境集装箱提货单依照原有流程，持续加盖放行章，施行电子放行和盖章放行并行，待电子放行施行安稳后，再逐渐撤销提单盖章。

　　航运信息网对本网上刊登的一切信息不声明且不保证其内容之正确性和可靠性；您于此承受并供认信任任何信息所发生之危险应自行承当。航运信息网有权但无此责任，改进或更正所刊登信息任何部份之过错或疏失。